Im abgewaschenen Zustand nach Anlieferung: >





Die erste Schicht EP-Füller, unebene Stellen sind zu erkennen:






Erst wird nachgebeult, dann kommt zur Glättung der Karosseriehobel zum Einsatz - das Ergebnis:







Dann wird Spritzspachtel und in Folge Kontrastfarbe aufgetragen und erneut geschliffen:







Wie auch bei der Karosse werden die erhabenen Strukturen abgeklebt um eine gleichmäßige Linienführung und letztlich eine klar definiert geschliffene Kante zu ermöglichen:












Gut zu erkennen ist hier, daß teilweise durch alle Schichten bis auf das blanke Blech durchgeschliffen wurde:














Vor der Lackierung erfolgt ein weiterer Auftrag von 2k-EP-Füller, dann kommt die Lackierung in Blau-Silber, nachfolgend Klarlack.
Hintere Kotflügel:







Vordere Kotflügel:







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